在西南航運界，提起重慶船舶交易市場，可以說無人不知。這個西部首家船舶交易專業市場，經過短短兩年的發展，為眾多等待出售的船舶找到“婆家”，成交船舶420艘，成交金額達到1.5億元，躋身全國船舶交易知名市場之列，為同行所矚目。

獨辟蹊徑闖新路

重慶作為長江上游的交通主樞紐，水上貨物周轉量在諸多運輸方式中首屈一指。幾年前，隨著三峽工程的興建，庫區航道條件的改善和新的通航標準的實施，大量老舊船舶淘汰和更新，進而增加了大量新舊船舶的交易活動和相應的市場服務需求。而當時，重慶卻沒有專業的船舶交易場所，船舶交易大多在船東與購買人之間私下進行，產生了一些不規范的交易行為。為防止國有船舶資產流失，從源頭上遏制“三無船舶”流入航運市場，影響航運安全，重慶亟待建立一個專業規范的船舶交易市場來運作。

原重慶物資集團率先捕捉到了這一潛在的市場資源，大膽挺進這一陌生行業。2003年7月，重慶渝航船舶交易市場有限責任公司注冊成立，由其籌備的重慶乃至西南首家船舶交易市場于2004年9月8日開業。該市場擁有一個1000余平方米的交易大廳，并設有咨詢、申請、交易、結算交割一站式服務柜臺、競賣廳、商務洽談區、多功能廳、會客室、休閑茶娛設施和行政辦公區域，建立了船舶交易市場計算機信息管理系統，擁有INTERNET網站、OA系統、電子顯示觸摸屏及投影設施等。大廳中10平方米的大型電子顯示屏不間斷地為客戶提供最新的船舶交易信息，為船舶交易搭建公開、公平、公正的平臺。

竭誠服務贏客戶

為了提高市場知名度，該公司核心領導率隊走訪各大船東，踏遍重慶所屬三江流域（長江、嘉陵江、烏江）的各大港口、碼頭，逐漸引來了“金鳳凰”，長航重慶輪船公司、重慶客輪總公司、民生公司等知名的大型船公司都來這里交易。

市場按“公開、公平、公正”的原則竭誠為客戶提供規范優質的服務，通過競賣、拍賣等方式維護各方合法權益，使船東利益最大化，使購買人購得物有所值的放心船舶，很快就得到了客戶的認可和信賴。交易市場開業初年，便收集、整理、發布船舶出售信息57艘，接受代購委托100余項，協議交易金額8000萬余元，完成交易額300萬多元。

為方便三峽庫區客戶，他們隨后在萬州、涪陵設立了分公司，并在合川、武隆、瀘州設立了辦事處。大量的客商紛至沓來，船舶交易市場熱心當好“紅娘”、做好“媒人”，為眾多的老舊船舶找到了“婆家”。某船公司所屬的4艘“康平”系列汽墊船曾經在川江風光一時，由于其自身設計和市場變化等原因，于上世紀末停封多年沒有售出。重慶船舶交易市場在得到交易委托后，隨即前往收集整理船舶的相關資料，組織船舶價值評估，編制船舶競賣書，在全國范圍組織競賣招商。最終，共有60多名客商參加競買，一次性將這4艘船舶整體出售，競賣價高出委托方底價約15%。交易成功后，該公司負責人感慨地說：“多虧了船舶交易市場，是這樣一個開放公平的交易平臺讓企業卸下了大包袱！”

拓展產業謀發展

船舶交易市場的規范、快速發展得到了重慶市有關部門的大力支持。

今年5月，重慶市國資委行文規定國有船舶的轉讓、出售必須進入經營性國有產權交易機構重慶聯合產權交易所進行，重慶聯合產權交易所委托重慶船舶交易市場組織國有船舶資產的轉讓、報廢及出售。這些規定的出臺使船舶交易更加的規范完善，也使重慶船舶交易市場如魚得水，得以迅猛發展。自開業以來，重慶船舶交易市場已發布入市登記交易船舶1200余艘次，成交船舶420艘；掛牌上市交易金額3.18億元，成交金額 1.5億元，在全國船舶交易市場中名列前茅，成為中國船東協會長江分會理事單位和全國船舶交易市場協會籌建單位之一。

“風好正揚帆，乘風破浪行?！痹摴镜目偨浝硗醵Y全表示：“未來5年，船舶交易市場將充分發揮現有的船舶交易平臺優勢，拓展相關產業，籌建重慶航運服務中心、老舊船舶拆解基地和重慶船用商品物流基地，加速探索籌建船舶及航運項目投、融資營運模式?！?/P>